Grundausstattung der Ekolot TOPAZ 600
Die Ekolot TOPAZ 600 überzeugt bereits in der Serienausstattung mit einer außergewöhnlich umfangreichen und hochwertigen Ausstattung. Viele Details, die bei anderen Herstellern erst als kostspielige Extras angeboten werden, sind bei Ekolot bereits serienmäßig integriert – vom Rettungsgerät bis zur kompletten Instrumentierung. Qualität und Funktionalität stehen hier ab Werk auf Premium-Niveau.
Grundflugzeug & Zelle
Die Basis der TOPAZ 600 bildet eine leichte, steife CFK-Zelle mit hochwertigen Details und optimaler Aerodynamik – entwickelt nach LSA- und 600-kg-Normen. Komfort, Wartungsfreundlichkeit und Sicherheit standen bei der Konstruktion im Vordergrund.
- Leichtbauzelle aus CFK/GFK in Sandwich-Bauweise (600 kg / LSA-Standard)
- Getönte Front- und Seitenverglasung aus 3 mm PMMA (UV-beständig)
- Zwei abschließbare Kofferräume – links und rechts im Rumpf
- CFK-Motorverkleidung mit Camlock-Schnellverschlüssen
- Öl-Serviceklappe für einfachen Zugang zur Kontrolle
- Rettungsgerät GALAXY 600 kg, werkseitig integriert
- Flugzeugkennung an beiden Rumpfseiten + unter linker Tragfläche
Triebwerk, Propeller & Tankanlage
Die TOPAZ 600 wird serienmäßig mit dem bewährten Rotax 912 ULS ausgestattet – 100 PS Leistung, maximale Zuverlässigkeit und niedriger Verbrauch. Der aerodynamisch perfekt integrierte DUC Swirl-3 Propeller sorgt für hervorragende Steigleistung und Laufruhe.
- Rotax 912 ULS (100 PS): 4-Takt-Vierzylinder, flüssigkeits-/luftgekühlt, Trockensumpfschmierung mit separatem Öltank
- Zusätzliche elektrische Kraftstoffpumpe für redundante Versorgung
- Propeller DUC Swirl-3: 3-Blatt-Propeller aus Carbon, am Boden verstellbar
- Ausgewuchtete Blätter mit wählbarer Farbspitze und Schriftzug
- Kraftstoffsystem TOPAZ: Zwei Flügeltanks (je 47 l) + 5 l Puffertank im Rumpf → Gesamtkapazität 99 l
- Kraftstoffhahn auf der Mittelkonsole – mit Anlasser gekoppelt (Start nur bei Stellung „ON“ möglich)
Fahrwerk & Bremsanlage
Das Fahrwerk der TOPAZ 600 kombiniert Leichtbau, Stabilität und Premium-Bremsleistung. Serienmäßig kommt das hochwertige Beringer Bremssystem zum Einsatz – eine Ausstattung, die in dieser Klasse sonst nur als teures Upgrade erhältlich ist.
- Dreibeinfahrwerk mit lenkbarem Bugrad – robust und wartungsarm
- Frei tragende Fahrwerksbeine aus CFK-Verbundstoff
- Komplette Fahrwerksverkleidung (3x): aerodynamisch optimiert, in Weiß lackiert
- Beringer Premium-Bremssystem: werkseitig verbaut, höchste Fertigungsqualität
- Schlauchlose Reifen auf Beringer-Felgen mit integrierten Bremscheiben
- Beringer Bremszangen und Bremsscheiben für maximale Verzögerung bei geringem Gewicht
- Präziser, feinfühliger Bremshebel mit optimaler Dosierbarkeit
Avionik & Bordelektronik
Die TOPAZ 600 ist bereits in der Serienausstattung mit modernster Glascockpit-Technologie ausgerüstet. Das Kanardia NESIS III bietet alle wichtigen Flug- und Motordaten in einem intuitiven Touch-Display – übersichtlich, zuverlässig und voll integriert.
- EFIS Kanardia NESIS III (8,4” Touchscreen): hochauflösendes Multifunktionsdisplay
- Anzeige von künstlichem Horizont, Fahrtmesser, Höhenmesser, Variometer, Kompass
- Synthetic View für realistische 3D-Fluglage-Darstellung
- Navigation: Kartenanzeige mit Freeware-Karten oder Shop-Maps von Kanardia
- Visuelle & akustische Warnungen (Triebwerk, Kraftstoff, Geschwindigkeit, CO etc.)
- Motordatenüberwachung: Öltemp., Flüssigkeitstemp., Öldruck, Kraftstoffdruck, Drehzahl
- Stundenzähler & digitale Kraftstoffanzeige
- Funkgerät TRIG TY91: mit externem Bedienteil, 8,33 kHz Kanalraster
- Transponder TRIG TT21: Mode S mit separatem Control-Panel
- Magnetkompass: analog, Ø 57 mm
- Libelle für Querlagenanzeige
Elektrik, Steuerung & Beleuchtung
Die elektrische Anlage der TOPAZ 600 ist konsequent auf Sicherheit, Effizienz und Bedienkomfort ausgelegt. Alle Systeme sind übersichtlich angeordnet, abgesichert und direkt mit dem Kanardia NESIS III verbunden. Steuerung, Trimmung und Beleuchtung sind vollständig elektrisch ausgeführt.
- Hauptschalter für Bordstromversorgung mit zentraler Kontrolle
- Zündschloss plus zwei separate Zündschalter mit Sicherung
- Automatische Polymer-Sicherungen für alle Hauptstromkreise
- Regulierbare Instrumentenbeleuchtung für Nacht- und Dämmerungsflug
- 12 V Steckdose inkl. USB-Adapter (Doppelport) im Cockpit
- Elektrischer Klappenantrieb mit Positionsanzeige auf dem NESIS III-Display
- Elektrische Höhenruder-Trimmung – direkt vom Steuerknüppel aus bedienbar
- Elektrische Seitenruder-Trimmung – Anzeige im EFIS NESIS III integriert
- Landelicht (LED) serienmäßig – hohe Lichtausbeute bei geringem Verbrauch
- Positionsleuchten an den Flügelspitzen – Standardausführung in LED-Technik
Innenraum & Komfort
Der Innenraum der TOPAZ 600 verbindet funktionale Ergonomie mit angenehmem Komfort. Alle Bedienelemente sind leicht erreichbar, Materialien hochwertig ausgeführt und farblich individuell anpassbar.
- Ergonomischer Steuerknüppel: gefertigt aus Carbon, schwarz lackiert
- Optimierte Griffposition für präzises Steuern und angenehme Handlage
- Standardsitze: Verbundschalen mit Stoffpolsterung in Wunschfarbe
- Hochwertige Sicherheitsgurte für Pilot und Copilot
- Frontscheibengebläse: verbessert Sicht bei Feuchtigkeit und Kälte
- Kabinenheizung: sorgt für Komfort bei jeder Jahreszeit
- Innenlackierung wahlweise:
- – Sprenkelung Beige
- – Dunkles Graphit
- – Sprenkelung Grau
- Saubere Verarbeitung und blendfreie Oberflächen
- Alle Materialien UV-beständig und leicht zu reinigen
